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如果油门踏板突然无法回位，千钧一发之际该如何保命？

油门儿踏板无法回位的主要原因不外乎油门拉线被卡住，或者油门儿踏板被脚垫卡入。

问题里提到“千钧一发”，说明在高速时发现油门踏板无法归位，已经到了十分危急的时刻，那么就需要临危不乱，立即处置。

第一步：要迅速切断动力

对于手动挡来说要迅速踩下离合器，离合器踩下以后动力自然断开，对于自动挡来说，迅速推到N档。动力自然断开。

第二步：迅速踩下刹车减速

先踩离合后切断动力以后，立即为汽车减速。当然实在特别危急的话，可以同时踩，大部分汽车都有刹车优先系统，在全油门状态下踩刹车，发动机是不会输出动力的。

第三步：靠边停车

在汽车没有完全停下时，迅速瞄一眼右侧后视镜，确保后方没有车的情况下开启转向靠边停车。如果在高速公路上，迅速将车停在应急车道。开启双闪，从护栏外跑到150米外立三脚牌。

第四步：检查原因

如果是脚垫卡住了油门儿扔掉脚垫即可，如果是油门拉线被卡住或者是节气门卡住，需要简单的处置，对症下药。

油门踏板被卡住、无法回位，危机时刻直接给一脚刹车（重踩）就可以了，配备刹车优先系统的车辆可以第一时间屏蔽掉控制节气门状态的电子信号，节气门在没有命令状态下，开度会自动恢复到怠速的状态，所以直接踩下刹车是应对紧急时刻最好的办法，这个时候一定是先踩下刹车踏板，比什么都管用！

现如今的车辆都是电子油门，拉线油门控制的车子已经很少见了；所谓的电子油门，就是咱们车子的油门踏板，并不直接去控制节气门的开度，踏板只不过是个点子开关，我们踩下油门多少，系统就会给节气门传递信号，命令节气门按照踩下油门的行程进行开启；而所谓的油门被卡住，只不过是关闭信号没办法传递到节气门的执行机构上了，这就是导致油门卡死的原因！有刹车优先系统的车子，当踩下刹车的时候，所有节气门开启的信号屏蔽，节气门自动关闭成怠速水平，节气门关闭了，就等于油门卡死解除！

自动挡车型油门卡死

貌似在2017年后，刹车优先系统在五大车系上均已普及；所以自动挡车型在油门卡死后直接地板刹车即可，车速会很快减下来，您带着点速度行驶到路边熄火即可，自动挡的四个位置都可以熄火，之后推到驻车挡就行了，这个时候您可以叫救援；或者技术好、胆大的可以带着刹车坚持跑到4s店也可以！这个问题具有误导性，具备刹车优先系统的车子，油门卡死进行刹车与油门正常进行刹车结果是一样的！刹车管用，算什么千钧一发？

手动车型油门卡死

手动挡车油门卡死，更容易处理；一瞬间把挡摘下来、切断动力源，之后踩刹车即可！变速箱与驱动轴都断开了，发动机即便节气门全开轰到红线也没用啊，等于空挡地板油；既然已经切断动力源，无论有没有刹车优先，制动都是管用的！过去出现问题的原因在于，油门与刹车分开工作、各管各的，当油门卡死，加速g大于减速g时，制动就不管用了，车速会不断的上升！不过鄙人仍有疑惑，过去报道过的一次因为油门卡死、导致的灾难，加速持续了长达47秒之多，这个时间周期绝对算不上千钧一发，有足够的时间切空挡、切断动力源，滑行47秒足够停下来了！难道是车主怕损坏自动变速箱、爱车心切么？

所以鄙人觉得油门卡死并不算什么十分危急的问题，油门卡死了，可刹车还管用啊！即便油门卡死、刹车失灵，挂空挡还是可以让车子停下来的；觉得空挡没有发动机阻力，还可以挂低挡靠发动机阻力减速，自动挡也可以切换到手动往下降，低挡位是可以限制车速的，总之想停车总能有很多办法，况且油门卡死也不会像问题描述那般千钧一发，毕竟此时的刹车还管用！

也许很多车主都曾经假想过一种情况，如果自己正在驾驶的车突然出现故障，油门不能回位，在这千钧一发之际该如何保命？

保持沉着冷静

当我们在脑海中假想油门被卡住无法回应的情况时候，恐怕很多车主的第一反应就是手足无措不知道该怎么办，或者探下身子去清理卡住油门的脚垫或者其他物品，其实这种方式非常危险。当出现这种情况的时候，第一时间要做的就是强迫自己冷静下来，毕竟只是油门无法回位，刹车系统还是好的，你依然可以让汽车减速。而且探身去清理卡住油门的物品的方法并不可取，很可能导致方向跑偏，在车辆高速行驶的情况下，非常容易发生交通事故。所以保持冷静，把住方向盘，思考对策应该是你的第一反应。

理解刹车优先系统

紧接着车主要明白，目前市面上的大多数车型，都配备有刹车优先系统。

也就是说无论油门信号怎么样，即使是油门被卡住，或者同时踩下油门和刹车，刹车系统都是优先工作的，并且在你踩下刹车的同时，油门的供油系统立刻回到怠速位置，把供油减少到最小，所以这种情况，踩刹车就对了，不用考虑太多。

如刹车失灵采用其他方式减速

如果真的非常不走远，刹车失灵也失灵了，这时候车主要做的就是尽一切可能去减速，并且保持方向稳定。可以通过剐蹭内侧护栏或者山体、间歇性轻拉手刹等方式减速，如果是电子手刹，在行驶过程中长拉也是可以紧急制动的，但是在高速行驶中千万不要尝试，车辆容易失控，非常危险，只有等减速之后才可以强制拉起电子手刹来刹停车辆。

总的来说，油门被卡无法回位的情况非常危险，我们要做的应该是尽可能预防这种情况的发生。比如说选择原厂的合适的脚垫，不在驾驶室放置多余物品，将驾驶室的物品尽可能收纳好固定住，可以有效地防患于未然。

很高兴回答这个问题，在我10多年的驾驶过程当中，真的遇到过这种情况，当时我就是这样处理的，写出来与大家一起分享。

记得我当时开的是手动挡货车，行驶在国道上，挂的是5挡，速度在70码左右，在我发现油门踏板回不来时，我果断降挡，从5挡降到了4挡，再从4挡降到了3挡，再从3挡降到2挡，再从2挡降到1挡，在降挡过程中也多次进行了点刹，使速度降了下来，但是听到发动机的声音还是非常大，当时也没有去理会了，双手紧握方向盘，眼光前后左右看了一下，最后将车停在了国道旁边比较宽阔的地方，熄火后拉上手刹并打开了危险报警灯，然后叫车上的乘客赶紧下车，走到了公路边安全地带，我迅速从车内取出三脚架，跑到车后150米的地方把三脚架放好了，然后我给修车的师傅打去了电话。

经过这次事情，我每次开车前都要检查车辆的状况，确认没有问题后才开车，希望我的亲身经历对大家有所帮助，谢谢！

到此，以上就是小编对于啊轻点灬大巴太粗太长了视频免费的问题就介绍到这了，希望介绍关于啊轻点灬大巴太粗太长了视频免费的1点解答对大家有用。