哈啦上路（艾米斯马特哈啦上路）

我国首个“禁油”时间表来了，燃油车加速退市，你准备好了吗？

燃油车退市？不可能！

燃油车不可能退市，就算再过十年我估计都不可能！退市了大货车怎么跑长途？电池不可能续航这么久跑长途，你中途充电的话都要充好多次，每次充电都要消耗许久时间，那大货车还有必要存在吗？

小汽车我就不说了，大货车肯定是需要燃油的，要是想不让大汽车燃油你觉得要多少电池才够消耗的？我估计跑几遍长途电池都有可能报废或者烧了。一次一两千公里都够呛的。

而且不要燃油的话，电车几年换一次这可不是小花费啊，大几万打底。这很多人的不想换电车吧？毕竟维修还是跟汽车一样维修，但是过几年还是要换电池之类的。太贵！

要是说在城市里换成电车还差不多，但是说燃油车退市就夸张了，这件事估计不会发生。

没准备好，也不想准备好，因为我再不买车了。

我是真心没看好“电瓶车”，目前的电池技术，还难以支撑“电瓶车”取代燃油车的地位，从大量的驾驶报告上看，问题一大堆，特别是北方地区，电池对季节也太过敏感，当然续航里程是主要问题，买了几乎没有不后悔的。

目前，全面“禁油”为时尚早，不论软硬件都不成熟，如果我要买车，肯定不买电瓶车。

至于说燃油会越来越贵，其实也未必，如果不是政策有意识地打压，汽油价格不会一直走高，总会有一个平衡点。随着新能源的增加，燃油车稍加改动，就可以使用天然气，或者是石油液化气，这些都比电瓶车要好，也非常环保，燃气价格也不贵。

此问题不成立！

就全球能源问题目前技术发展，还没找到真正能替换内燃机动力的新的动力系统。所以，燃油车是不可能被淘汰。除非核能源技术能够发展到车载核动力时代！

准确的说是没有准备！其实，我觉得我们现在的电车都是小白鼠，但是这个小白鼠又不得不当，因为燃油车我们没实力，电车需要弯道超车，要是能够成为像大众等外国百年品牌的车企，我们就能拿到像国家电网一样的话语权！所以我觉得，不差钱的人，多多支持，剩下的看自己的需求！

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